Per aumentare la sicurezza degli assistenti clienti e di tutti i passeggeri, dalla Mittelrheinbahn della Trans Regio, dall’agosto 2021 sono in uso le body cam NetCo. In totale, cinque dipendenti indossano giubbotti di sicurezza giallo brillante, ai quali sono fissate piccole telecamere, sulla tratta tra Magonza, Coblenza e Colonia dopo le 19:00. Le body cam vengono attivate ogni volta che si ritiene necessario in situazioni critiche. ## Decisione di utilizzare le body cam a seguito dell’aumento delle aggressioni L’introduzione delle body cam è stata motivata da un’analisi dei rapporti giornalieri dei dipendenti, che ha evidenziato un forte aumento delle aggressioni e degli incidenti critici. Inoltre, la sensazione di sicurezza personale di ogni passeggero è importante per decidere se e in che misura utilizzare i mezzi di trasporto pubblico ed è quindi una preoccupazione centrale per molte aziende di trasporto pubblico locale. ## Progetto pilota con ostacoli Inizialmente il progetto era stato avviato già nel 2019, ma nel frattempo è stato sospeso a causa della pandemia, prima di essere ripreso nell’estate del 2021. Trans Regio è quindi una delle prime aziende di trasporto in Germania a utilizzare le body cam per la protezione dei dipendenti e dei passeggeri. Finora, le telecamere indossabili sono state utilizzate solo dalle forze di polizia e dai servizi di sicurezza. Tuttavia, la strada per l’avvio del progetto è stata lunga, poiché oltre all’autorità statale per la protezione dei dati della Renania-Palatinato, anche l’autorità statale per la protezione dei dati della Renania Settentrionale-Vestfalia ha dovuto dare il proprio consenso.
La protezione dei dati ha la priorità Il rispetto del GDPR ha avuto la massima priorità sia prima dell’avvio che durante il progetto. Il comitato aziendale e tutti i responsabili della protezione dei dati dell’azienda (Trans Regio) e dello Stato della Renania-Palatinato sono coinvolti in tutti i processi e sono in costante contatto tra loro.
I casi di applicazione sono chiaramente regolamentati Gli addetti all’assistenza clienti che si sono dichiarati disponibili a testare l’uso delle body-cam sono stati prima adeguatamente formati sull’uso delle piccole telecamere. Durante i controlli, la body-cam è normalmente in modalità stand-by. In situazioni critiche, viene attivata, a seconda delle necessità, con un tocco sul touchscreen. Il passeggero può quindi vedersi sullo schermo della body-cam grazie alla funzione specchio. Tuttavia, la telecamera non sta ancora registrando. Solo quando gli addetti all’assistenza clienti premono il pulsante di registrazione e segnalano al passeggero che stanno iniziando a registrare, ha inizio la registrazione vera e propria. I dati registrati vengono letti e archiviati in modo permanente solo se la polizia federale ritiene che il materiale filmato sia rilevante per le indagini penali. Ad esempio, la polizia federale di Colonia ha richiesto una registrazione del 2019. Si trattava di una rissa di massa su un treno della MittelrheinBahn. Grazie alle registrazioni, è stato possibile aiutare le autorità investigative a individuare i responsabili.
Prima conclusione: Trans Regio ha accompagnato l’introduzione delle body cam con una campagna pubblicitaria dallo slogan “Perché tre occhi vedono di più” e ha segnalato il progetto sui treni già da tempo, sensibilizzando i passeggeri al riguardo. Un primo feedback ha rivelato che sia i dipendenti che i passeggeri si sentono più sicuri grazie alle body cam e sono più attenti nel loro comportamento.
