Om de veiligheid van de klantenservicemedewerkers en alle passagiers te vergroten, maakt Trans Regio sinds augustus 2021 gebruik van NetCo-body-cams bij de Mittelrheinbahn. In totaal dragen vijf medewerkers op het traject tussen Mainz, Koblenz en Keulen na 19 uur felgele veiligheidsvesten waaraan de kleine camera’s zijn bevestigd. De body-cams worden altijd geactiveerd wanneer dit in kritieke situaties noodzakelijk wordt geacht. ## Beslissing voor body-cam na toename van agressie De aanleiding voor de introductie van de body-cams was een evaluatie van de dagelijkse rapporten van de medewerkers, waaruit een sterke toename van agressie en kritieke incidenten bleek. Bovendien is het persoonlijke veiligheidsgevoel van elke passagier belangrijk bij de vraag of en in hoeverre het openbaar vervoer wordt gebruikt en daarmee een centraal aandachtspunt van veel openbaarvervoerbedrijven. ## Proefproject met obstakels Oorspronkelijk werd het project al in 2019 opgestart, maar het werd tijdelijk opgeschort vanwege de pandemie, voordat het in de zomer van 2021 nieuw leven werd ingeblazen. Trans Regio is daarmee een van de eerste vervoersbedrijven in Duitsland die body-cams inzet voor de bescherming van medewerkers en passagiers. Tot nu toe werden body-cams alleen gebruikt door politie en veiligheidsdiensten. Het was echter een lange weg naar de start van het project, omdat naast de gegevensbeschermingsautoriteit van Rijnland-Palts ook de gegevensbeschermingsautoriteit van Noordrijn-Westfalen haar goedkeuring moest geven.
Gegevensbescherming heeft prioriteit De naleving van de AVG had zowel vóór de start als tijdens het project de hoogste prioriteit. De ondernemingsraad en alle verantwoordelijke functionarissen voor gegevensbescherming van het bedrijf (Trans Regio) en de deelstaat Rijnland-Palts zijn bij alle processen betrokken en staan hierover voortdurend in contact.
Toepassingsgevallen zijn duidelijk geregeld De klantenservicemedewerkers die zich bereid hebben verklaard om het gebruik van body-cams te testen, zijn eerst uitgebreid getraind in het omgaan met de kleine camera’s. Tijdens de controles staat de body-cam standaard in de stand-by-modus. In kritieke situaties wordt deze, indien nodig, met een tik op het touchscreen geactiveerd. De passagier kan zichzelf dan in de spiegelstand op het display van de body-cam zien. De camera neemt op dat moment echter nog niet op. Pas wanneer de klantenservicemedewerkers op de opnameknop drukken en de gast hebben aangegeven dat ze beginnen met opnemen, start de daadwerkelijke opname. De opgenomen gegevens worden alleen uitgelezen en permanent opgeslagen als de federale politie het filmmateriaal relevant acht voor strafrechtelijk onderzoek. Zo werd bijvoorbeeld een opname uit 2019 opgevraagd door de federale politie van Keulen. Het ging om een massale vechtpartij in een trein van de MittelrheinBahn. Dankzij de opnames konden de opsporingsautoriteiten worden geholpen om de daders te vinden.
Eerste conclusie: Trans Regio begeleidde de introductie van de body-cams met een postercampagne met de slogan “Want drie ogen zien meer” en vestigde al geruime tijd de aandacht op het project in de treinen en maakte de passagiers hier bewust van. Uit de eerste reacties bleek dat zowel de medewerkers als de passagiers zich veiliger voelen door de body-cams en zich bewuster zijn van hun gedrag.